• පාරිභෝගික සේවා කාර්ය මණ්ඩලය පැය 24 පුරාම සබැඳිව සිටී

  • 0086 14768192555

  • info@oppaircompressor.com

ගිම්හානයේදී වායු සම්පීඩකවල අධික උෂ්ණත්ව බිඳවැටීම් නිතර සිදුවන අතර, විවිධ හේතු පිළිබඳ සාරාංශය මෙන්න!(1-8)

ගිම්හාන කාලයයි, මේ කාලයේදී, අධික උෂ්ණත්ව දෝෂවායු සම්පීඩකනිතර දක්නට ලැබේ. මෙම ලිපියෙන් ඉහළ උෂ්ණත්වයට හේතු විය හැකි විවිධ හේතු සාරාංශ කරයි.

asdzxcxz1 විසින් තවත්

1. වායු සම්පීඩක පද්ධතියේ තෙල් හිඟයි.

asdzxcxz2 විසින් තවත්

තෙල් සහ ගෑස් බැරලයේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කළ හැකිය. වසා දැමීමෙන් සහ පීඩන සහනයෙන් පසු, ලිහිසි තෙල් නිශ්චලව පවතින විට, තෙල් මට්ටම ඉහළ තෙල් මට්ටමේ සලකුණට (ඉහළ රතු රේඛාව) වඩා තරමක් වැඩි විය යුතුය. උපකරණ ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර, තෙල් මට්ටම අඩු තෙල් මට්ටමේ සලකුණට (පහළ රතු රේඛාව) වඩා අඩු විය නොහැක. තෙල් ප්‍රමාණය ප්‍රමාණවත් නොවන බව හෝ තෙල් මට්ටම නිරීක්ෂණය කළ නොහැකි බව සොයා ගතහොත්, වහාම යන්ත්‍රය නවතා ඉන්ධන පුරවන්න.

2. තෙල් නැවතුම් කපාටය (තෙල් කපා හැරීමේ කපාටය) නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරයි.

තෙල් නැවතුම් කපාටය සාමාන්‍යයෙන් ස්ථාන දෙකක, සාමාන්‍යයෙන් වසා ඇති සොලෙනොයිඩ් කපාටයක් වන අතර, එය ආරම්භ කරන විට විවෘත වන අතර නතර කරන විට වසා දමනු ලැබේ, එවිට තෙල් සහ ගෑස් බැරලයේ ඇති තෙල් යන්ත්‍ර හිසට ඉසීම සහ යන්ත්‍රය නතර කළ විට වාතය ඇතුල්වීමෙන් ඉසීම වැළැක්වීම සඳහා. පැටවීමේදී සංරචකය ක්‍රියාත්මක නොකළහොත්, තෙල් නොමැතිකම හේතුවෙන් ප්‍රධාන එන්ජිම වේගයෙන් රත් වන අතර දරුණු අවස්ථාවල දී, ඉස්කුරුප්පු එකලස් කිරීම පුළුස්සා දමනු ලැබේ.

3. තෙල් පෙරහන ගැටළුව.

A: තෙල් පෙරහන අවහිර වී බයිපාස් කපාටය විවෘත නොවන්නේ නම්,වායු සම්පීඩකයතෙල් යන්ත්‍ර හිසට ළඟා විය නොහැකි අතර, තෙල් නොමැතිකම නිසා ප්‍රධාන එන්ජිම වේගයෙන් රත් වේ.

B: තෙල් පෙරහන අවහිර වී ඇති අතර ප්‍රවාහ අනුපාතය කුඩා වේ. වායු සම්පීඩකය තාපයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් නොවන තත්වයක් ඇති අතර, වායු සම්පීඩකයේ උෂ්ණත්වය සෙමෙන් ඉහළ ගොස් ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ඇති කරයි. තවත් තත්වයක් වන්නේ වායු සම්පීඩකය මුදා හැරීමෙන් පසු වායු සම්පීඩකයේ ඉහළ උෂ්ණත්වයයි, මන්ද වායු සම්පීඩකය පටවන විට වායු සම්පීඩකයේ අභ්‍යන්තර තෙල් පීඩනය ඉහළ බැවින්, වායු සම්පීඩක තෙල් හරහා ගමන් කළ හැකි අතර, වායු සම්පීඩකය මුදා හැරීමෙන් පසු වායු සම්පීඩක තෙල් පීඩනය අඩු වේ. වායු සම්පීඩකයේ තෙල් පෙරහන දුෂ්කර වන අතර, ප්‍රවාහ අනුපාතය ඉතා කුඩා වන අතර, එය වායු සම්පීඩකයේ ඉහළ උෂ්ණත්වයට හේතු වේ.

4. තාප පාලන කපාටය (උෂ්ණත්ව පාලන කපාටය) අක්‍රියව ක්‍රියා කරයි.

තෙල් සිසිලකය ඉදිරිපිට තාප පාලන කපාටය ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එහි කාර්යය වන්නේ පීඩන පිනි ලක්ෂ්‍යයට ඉහළින් යන්ත්‍ර හිසෙහි පිටාර උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීමයි.

asdzxcxz4 විසින් තවත්

එහි ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය නම්, ආරම්භ කරන විට අඩු තෙල් උෂ්ණත්වය හේතුවෙන්, තාප පාලන කපාට ශාඛා පරිපථය විවෘත කර, ප්‍රධාන පරිපථය වසා දමා, ලිහිසි තෙල් සිසිලන යන්ත්‍රය නොමැතිව යන්ත්‍ර හිසට කෙලින්ම ඉසිනු ලැබේ; උෂ්ණත්වය 40°C ට වඩා ඉහළ යන විට, තාප පාලන කපාටය ක්‍රමයෙන් වැසෙයි, තෙල් සිසිලනකාරකය සහ ශාඛාව හරහා එකවර ගලා යයි; උෂ්ණත්වය 80°C ට වඩා ඉහළ යන විට, කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා දමන අතර, සියලුම ලිහිසි තෙල් සිසිලනකාරකය හරහා ගමන් කර ලිහිසි තෙල් උපරිමයෙන් සිසිල් කිරීම සඳහා යන්ත්‍ර හිසට ඇතුළු වේ.

තාප පාලන කපාටය අසමත් වුවහොත්, ලිහිසි තෙල් සිසිලනකාරකය හරහා නොගොස් යන්ත්‍ර හිසට කෙලින්ම ඇතුළු විය හැකි අතර, එමඟින් තෙල් උෂ්ණත්වය අඩු කළ නොහැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අධික උනුසුම් වීමක් සිදු වේ.

එහි අසාර්ථකත්වයට ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ තෙහෙට්ටුවෙන් පසු ස්පූල් එකේ තාප සංවේදී උල්පත් දෙකෙහි ප්‍රත්‍යාස්ථතා සංගුණකය වෙනස් වීම සහ උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් සමඟ සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කළ නොහැකි වීමයි; දෙවැන්න නම් කපාට ශරීරය ගෙවී යාම, ස්පූල් සිරවී තිබීම හෝ ක්‍රියාව ස්ථානයේ නොමැති වීම සහ සාමාන්‍යයෙන් වසා දැමිය නොහැකි වීමයි. සුදුසු පරිදි අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකිය.

asdzxcxz6 විසින් තවත්

5. ඉන්ධන පරිමා නියාමකය අසාමාන්‍ය වන අතර, අවශ්‍ය නම් ඉන්ධන එන්නත් පරිමාව සුදුසු පරිදි වැඩි කළ හැක.

උපකරණ කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවන විට ඉන්ධන එන්නත් පරිමාව සකස් කර ඇති අතර, සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ එය වෙනස් නොකළ යුතුය. මෙම තත්ත්වය සැලසුම් ගැටළු නිසා ඇති විය යුතුය.

6. එන්ජින් ඔයිල් සේවා කාලය ඉක්මවා ගියහොත් එන්ජින් ඔයිල් නරක් වේ.

එන්ජින් ඔයිල් වල ද්‍රවශීලතාවය දුර්වල වන අතර තාප හුවමාරු ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, හිසෙන් තාපයවායු සම්පීඩකයසම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ නොහැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වායු සම්පීඩකයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යයි.

7. තෙල් සිසිලකය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

ජල සිසිලන ආකෘති සඳහා, ඔබට ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන පයිප්ප අතර උෂ්ණත්ව වෙනස පරීක්ෂා කළ හැකිය. සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, එය 5-8°C විය යුතුය. එය 5°C ට වඩා අඩු නම්, පරිමාණය හෝ අවහිර වීම සිදුවිය හැකි අතර, එය සිසිලනකාරකයේ තාප හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාවයට බලපාන අතර තාප විසුරුවා හැරීමට හේතු වේ. දෝෂ සහිත, මෙම අවස්ථාවේදී, තාප හුවමාරුව ඉවත් කර පිරිසිදු කළ හැකිය.

asdzxcxz3 විසින් තවත්

8. සිසිලන ජල ඇතුල්වීමේ උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළද, ජල පීඩනය සහ ප්‍රවාහය සාමාන්‍යද යන්න පරීක්ෂා කරන්න, සහ වායු සිසිලන ආකෘතිය සඳහා පරිසර උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.

සිසිලන ජලයේ ඇතුල්වීමේ උෂ්ණත්වය සාමාන්‍යයෙන් 35°C නොඉක්මවිය යුතු අතර, ජල පීඩනය 0.3 සහ 0.5MPA අතර වන විට ප්‍රවාහ අනුපාතය නිශ්චිත ප්‍රවාහ අනුපාතයෙන් 90% ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.

පරිසර උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 40 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය. ඉහත අවශ්‍යතා සපුරාලිය නොහැකි නම්, සිසිලන කුළුණු සවි කිරීම, ගෘහස්ථ වාතාශ්‍රය වැඩි දියුණු කිරීම සහ යන්ත්‍ර කාමරයේ ඉඩ ප්‍රමාණය වැඩි කිරීම මගින් එය විසඳා ගත හැකිය. සිසිලන විදුලි පංකාව සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න ඔබට පරීක්ෂා කළ හැකි අතර, කිසියම් දෝෂයක් තිබේ නම්, එය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම කළ යුතුය.

asdzxcxz5 විසින් තවත්


පළ කිරීමේ කාලය: ජූනි-02-2023