OPPAIR හට ගත හැක්කේ කුමන උෂ්ණත්වයකදීද?ඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩකයමෝටර් වැඩ සාමාන්යයෙන්?
මෝටරයේ පරිවාරක ශ්‍රේණිය යනු භාවිතා කරන පරිවාරක ද්රව්යයේ තාප ප්‍රතිරෝධී ශ්‍රේණියට යොමු වන අතර එය A, E, B, F සහ H ශ්‍රේණිවලට බෙදා ඇත.අවසර ලත් උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම යනු පරිසර උෂ්ණත්වයට සාපේක්ෂව මෝටරයේ උෂ්ණත්වයේ සීමාවයි.
උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම යනු මෝටරයේ ශ්‍රේණිගත ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය යටතේ පරිසර උෂ්ණත්වයට වඩා ස්ටටෝර එතීෙම් උෂ්ණත්වය ඉහළ අගයයි (විශේෂිත අගය සලකුණු කර නොමැති නම්, පරිසර උෂ්ණත්වය 35 ° C හෝ 40 ° C ට අඩු ලෙස දක්වා ඇත. නාම පුවරුවේ, එය 40 ° C)
| පරිවාරක උෂ්ණත්ව පන්තිය | A | E | B | F | H |
| අවසර ලත් උපරිම උෂ්ණත්වය (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| සුළං උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමේ සීමාව (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| කාර්ය සාධන යොමු උෂ්ණත්වය (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
උත්පාදක යන්ත්ර වැනි විදුලි උපකරණවල, පරිවාරක ද්රව්ය දුර්වලම සම්බන්ධකය වේ.පරිවාරක ද්රව්ය විශේෂයෙන් ඉහළ උෂ්ණත්වයට හා වේගවත් වයසට යාම හා හානිවලට ගොදුරු වේ.විවිධ පරිවාරක ද්රව්ය විවිධ තාප ප්රතිරෝධක ගුණ ඇති අතර, විවිධ පරිවාරක ද්රව්ය භාවිතා කරන විදුලි උපකරණවලට ඔරොත්තු දිය හැකිය ඉහළ උෂ්ණත්වයේ හැකියාව වෙනස් වේ.එබැවින් සාමාන්ය විදුලි උපකරණ එහි වැඩ සඳහා උපරිම උෂ්ණත්වය නියම කරයි.
විවිධ පරිවාරක ද්රව්යවල ඉහළ උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව අනුව, ඒවා සඳහා උපරිම අවසර ලත් උෂ්ණත්වයන් 7 ක් දක්වා ඇත, ඒවා උෂ්ණත්වයට අනුකූලව සකසා ඇත: Y, A, E, B, F, H සහ C. ඒවායේ අවසර ලත් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයන් වේ. : 90, 105, 120, 130, 155, 180 සහ 180 ° C ට වැඩි.එබැවින්, B කාණ්ඩයේ පරිවරණය යනු උත්පාදක යන්ත්රය භාවිතා කරන පරිවාරකයේ තාප ප්රතිරෝධක උෂ්ණත්වය 130 ° C වේ.උත්පාදක යන්ත්රය වැඩ කරන විට, උත්පාදක යන්ත්රයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා උත්පාදක පරිවාරක ද්රව්ය මෙම උෂ්ණත්වය ඉක්මවා නොයන බවට පරිශීලකයා සහතික විය යුතුය.
පරිවාරක පන්තියේ B සහිත පරිවාරක ද්රව්ය ප්රධාන වශයෙන් මයිකා, ඇස්බැස්ටෝස් සහ වීදුරු සූතිකා වලින් ඇලවූ හෝ කාබනික මැලියම් සමඟ impregnated.
OPPAIR ඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩකය
ප්‍ර: මෝටරයට සාමාන්යයෙන් ක්‍රියා කළ හැක්කේ කුමන උෂ්ණත්වයකදීද?මෝටරයට ඔරොත්තු දිය හැකි උපරිම උෂ්ණත්වය කුමක්ද?
OPPAIRඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩකයA: මෝටර් කවරයේ මනින ලද උෂ්ණත්වය පරිසර උෂ්ණත්වය අංශක 25 ට වඩා වැඩි නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ මෝටරයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම සාමාන්ය පරාසය ඉක්මවා ඇති බවයි.සාමාන්යයෙන්, මෝටරයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම අංශක 20 ට වඩා අඩු විය යුතුය.සාමාන්යයෙන් මෝටර් දඟරය එනැමල්ඩ් වයර් වලින් සාදා ඇති අතර එනැමල් කරන ලද වයරයේ උෂ්ණත්වය අංශක 150 ට වඩා වැඩි වූ විට අධික උෂ්ණත්වය නිසා තීන්ත පටලය ගැලවී ගොස් දඟරයේ කෙටි පරිපථයක් ඇතිවේ.දඟර උෂ්ණත්වය අංශක 150 ට වඩා වැඩි වන විට, මෝටර් ආවරණයේ උෂ්ණත්වය අංශක 100 ක් පමණ වන අතර, එය එහි ආවරණ උෂ්ණත්වය මත පදනම් වේ නම්, මෝටරයට ඔරොත්තු දිය හැකි උපරිම උෂ්ණත්වය අංශක 100 කි.
ප්‍රශ්නය: මෝටරයේ උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 20 ට අඩු විය යුතුය, එනම්, මෝටර් එන්ඩ් කවරයේ උෂ්ණත්වය පරිසර උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 20 ට වඩා අඩු විය යුතුය, නමුත් මෝටරය අංශක 20 ට වඩා රත් වීමට හේතුව කුමක්ද? සෙල්සියස් ද?
OPPAIRඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩකයA: මෝටරය බරක් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන විට, මෝටරයේ බලශක්ති අලාභයක් ඇති අතර එය අවසානයේ තාප ශක්තිය බවට පත්වේ, එමඟින් මෝටරයේ උෂ්ණත්වය වැඩි වන අතර පරිසර උෂ්ණත්වය ඉක්මවා යයි.මෝටරයේ උෂ්ණත්වය පරිසර උෂ්ණත්වයට වඩා වැඩි වන අගය ramp-up ලෙස හැඳින්වේ.උෂ්ණත්වය ඉහළ ගිය පසු, මෝටරය අවට පරිසරයට තාපය විසුරුවා හරිනු ඇත;උෂ්ණත්වය වැඩි වන තරමට තාපය විසුරුවා හැරීම වේගවත් වේ.ඒකක කාලයකට මෝටරයෙන් විමෝචනය වන තාපය විසුරුවා හරින ලද තාපයට සමාන වන විට, මෝටරයේ උෂ්ණත්වය තවදුරටත් වැඩි නොවනු ඇත, නමුත් ස්ථායී උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගනී, එනම් තාප උත්පාදනය සහ තාපය විසුරුවා හැරීම අතර සමතුලිත තත්වයක පවතී.
ප්‍ර: සාමාන්ය ක්ලික් කිරීමේදී අවසර ලත් උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම යනු කුමක්ද?මෝටරයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමෙන් වැඩිපුරම බලපාන්නේ මෝටරයේ කුමන කොටසද?එය නිර්වචනය කරන්නේ කෙසේද?
OPPAIRඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩකයA: මෝටරය බරින් ක්‍රියාත්මක වන විට, හැකිතාක් එහි කාර්යභාරය ඉටු කිරීම අවශ්‍ය වේ.විශාල බරක්, නිමැවුම් බලය වඩා හොඳය (යාන්ත්රික ශක්තිය නොසැලකේ නම්).නමුත් නිමැවුම් බලය වැඩි වන තරමට බලය නැතිවීම වැඩි වන තරමට උෂ්ණත්වය ඉහළ යයි.මෝටරයේ ඇති දුර්වලම දෙය එනැමල්ඩ් වයර් වැනි පරිවාරක ද්රව්ය බව අපි දනිමු.පරිවාරක ද්රව්යවල උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධය සඳහා සීමාවක් තිබේ.මෙම සීමාව තුළ, පරිවාරක ද්රව්යවල භෞතික, රසායනික, යාන්ත්රික, විද්යුත් සහ අනෙකුත් ගුණාංග ඉතා ස්ථායී වන අතර, ඔවුන්ගේ සේවා කාලය සාමාන්යයෙන් අවුරුදු 20 ක් පමණ වේ.මෙම සීමාව ඉක්මවා, පරිවාරක ද්රව්යයේ ආයු කාලය තියුනු ලෙස කෙටි වන අතර, පවා දැවී යයි.මෙම උෂ්ණත්ව සීමාව පරිවාරක ද්රව්යයේ අවසර ලත් උෂ්ණත්වය ලෙස හැඳින්වේ.පරිවාරක ද්රව්යයේ අවසර ලත් උෂ්ණත්වය මෝටර් රථයේ අවසර ලත් උෂ්ණත්වය;පරිවාරක ද්රව්යයේ ආයු කාලය සාමාන්යයෙන් මෝටරයේ ආයු කාලයයි.
පසු කාලය: අගෝස්තු-22-2022
