1. ආශ්වාස ක්‍රියාවලිය:
මෝටර් ඩ්‍රයිව්/අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් රෝටර්, ප්‍රධාන සහ ස්ලේව් රොටර් වල දත් කට්ට අවකාශය ආදාන අන්ත බිත්තියේ විවරයට හරවන විට, අවකාශය විශාල වන අතර පිටත වාතය එයින් පිරී යයි. රෝටරයේ ආදාන පැත්තේ අවසාන මුහුණත ආවරණයේ වායු ඇතුල්වීමෙන් ඉවතට හරවන විට, චූෂණ ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා දත් කට්ට අතර වාතය මාස්ටර් සහ ස්ලේව් රොටර් සහ ආවරණය අතර වසා දමනු ලැබේ.
2. සම්පීඩන ක්‍රියාවලිය:
චූෂණ ක්‍රියාවලිය අවසානයේ, ප්‍රධාන සහ ද්විතියික භ්‍රමක දත් මගින් සාදන ලද සංවෘත පරිමාව උච්ච වන අතර භ්‍රමක කෝණය වෙනස් වීමත් සමඟ ආවරණය අඩු වන අතර සර්පිලාකාර හැඩයකින් චලනය වන අතර එය "සම්පීඩන ක්‍රියාවලිය" වේ.
1. ආශ්වාස ක්‍රියාවලිය:
මෝටර් ඩ්‍රයිව්/අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් රෝටර්, ප්‍රධාන සහ ස්ලේව් රොටර් වල දත් කට්ට අවකාශය ආදාන අන්ත බිත්තියේ විවරයට හරවන විට, අවකාශය විශාල වන අතර පිටත වාතය එයින් පිරී යයි. රෝටරයේ ආදාන පැත්තේ අවසාන මුහුණත ආවරණයේ වායු ඇතුල්වීමෙන් ඉවතට හරවන විට, චූෂණ ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා දත් කට්ට අතර වාතය මාස්ටර් සහ ස්ලේව් රොටර් සහ ආවරණය අතර වසා දමනු ලැබේ.
2. සම්පීඩන ක්‍රියාවලිය:
චූෂණ ක්‍රියාවලිය අවසානයේ, ප්‍රධාන සහ ද්විතියික භ්‍රමක දත් මගින් සාදන ලද සංවෘත පරිමාව උච්ච වන අතර භ්‍රමක කෝණය වෙනස් වීමත් සමඟ ආවරණය අඩු වන අතර සර්පිලාකාර හැඩයකින් චලනය වන අතර එය "සම්පීඩන ක්‍රියාවලිය" වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්-20-2022
